Στις 31 Αυγούστου, το πρώτο παγκόσμιο πιλοτικό εργοστάσιο της 39, χωρίς ορυκτά, σπογγώδη σίδηρα, ξεκίνησε στο Luleå της Σουηδίας. Το HYBRIT είναι το&της Σουηδίας «Τεχνολογία πρωτοποριακής παραγωγής σιδήρου υδρογόνου GG»; έργο τεχνικής έρευνας, το οποίο δημιουργήθηκε από κοινού από τρεις γίγαντες της βιομηχανίας (SSAB, ο μεγαλύτερος παραγωγός σιδηρομεταλλεύματος στην Ευρώπη LKAB και ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη) Η Σουηδία Great Falls Power Company HYBRIT Development Co., Ltd. είναι υπεύθυνη για την προώθηση. Οι SSAB, LKAB και Vattenfall σχεδιάζουν να κατασκευάσουν τον πρώτο&στον κόσμο' αλυσίδα αξίας.

Ο στόχος της SSAB είναι να είναι ο πρώτος στον κόσμο που θα επιτύχει τεχνολογία τήξης χωρίς απολιθώματα μέσω της τεχνολογίας HYBRIT έως το 2026. Μέχρι το 2045, η SSAB θα κατασκευάσει εντελώς χάλυβα βάσει διαδρομής χωρίς ορυκτά.
Το πιλοτικό έργο περιλαμβάνει 3 μονάδες:
(1) Μονάδα παραγωγής σιδήρου και υδρογόνου άμεσης μείωσης στο Luleå
Η μονάδα βρίσκεται στο εργοστάσιο SSAB' svartön. Παραγωγή υδρογόνου σε πιλοτική εγκατάσταση και χρήση υδρογόνου για άμεση μείωση του σιδηρομεταλλεύματος (DRI). Η κύρια πηγή ενέργειας είναι η ηλεκτρική ενέργεια χωρίς ορυκτά από το Vattenfall. Η χρήση ηλεκτρόλυσης νερού για την παραγωγή υδρογόνου σε μεγάλη κλίμακα και η τεχνολογία ηλεκτρικού φούρνου τόξου για την αντικατάσταση του άνθρακα με ηλεκτρική ενέργεια και υδρογόνο απαιτεί 15 TWh ετησίως, ισοδύναμο με το 1/10 της ετήσιας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Σουηδίας.
(2) Μονάδες pellet χωρίς απολιθώματα που βρίσκονται στο Malmberge και στο Luleå
Ένας πειραματικός καυστήρας στο Luleå και ένα εργοστάσιο στο Malmberge πειραματίζονται με εναλλακτικά καύσιμα και νέες τεχνολογίες θέρμανσης, οι οποίες θα μετατρέψουν τη θέρμανση από ορυκτά καύσιμα σε θέρμανση με ανανεώσιμα βιοκαύσιμα. Το πειραματικό σύστημα βιο-λαδιού αποτελεί μέρος της πειραματικής φάσης, με στόχο τη μετατροπή μιας μονάδας σβόλων στο LKAB από ορυκτά καύσιμα σε 100% ανανεώσιμα καύσιμα. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα απολιθώματα του Malmberge θα μειωθούν κατά 40%, που αντιστοιχεί σε περίπου 60.000 τόνους ετησίως.
(3) Μονάδα αποθήκευσης υδρογόνου στο Luleå (σχεδιάζεται να κατασκευαστεί το 2021)
Σχέδια για την κατασκευή ερευνητικής εγκατάστασης αποθήκευσης υδρογόνου για αποθήκευση ενέργειας. Το πιλοτικό εργοστάσιο βρίσκεται στη βιομηχανική περιοχή SSAB 39 στο Luleå. Εξετάζεται η πιθανότητα δημιουργίας προσωρινής πειραματικής περιοχής αποθήκευσης μικρής κλίμακας στην παλιά περιοχή αποθήκευσης σιδηρομεταλλεύματος του Svartöberget κοντά στη βιομηχανική περιοχή SSAB. Μπορεί να εξισορροπήσει το ηλεκτρικό δίκτυο μέσω αιχμής. Αυτό θα είναι σημαντικό μέρος της υποστήριξης και της σταθεροποίησης του ενεργειακού συστήματος στο μέλλον.
Η σύγκριση ροής διεργασίας μεταξύ του HYBRIT και του παραδοσιακού υψικαμίνου φαίνεται στο παρακάτω σχήμα: (Η διαδρομή διαδικασίας του παραδοσιακού υψικαμίνου βρίσκεται στα αριστερά και η διαδρομή διαδικασίας του HYBRIT είναι στα δεξιά).

Το συνολικό κόστος της πιλοτικής φάσης εκτιμάται σε περίπου 2 δισεκατομμύρια SEK. Ο Σουηδικός Οργανισμός Ενέργειας δεσμεύτηκε να επενδύσει 599 εκατομμύρια σουηδικές κορώνες και οι τρεις ιδιοκτήτες SSAB, LKAB και Vattenfall θα συνεισφέρουν ίσα μερίδια.
Το επόμενο βήμα του έργου HYBRIT
(1) Η γραμμή επίδειξης βιομηχανικής ποιότητας κατασκευάζεται ταυτόχρονα με την πιλοτική γραμμή HYBRIT.
Η έναρξη της γραμμής επίδειξης βιομηχανικής ποιότητας ήταν 3 χρόνια νωρίτερα από το αρχικό σχέδιο. Έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η κατασκευή το 2023 και να τεθεί σε παραγωγή ένα εργοστάσιο επίδειξης το 2025. Το εργοστάσιο επίδειξης έχει ετήσια χωρητικότητα 1 εκατομμυρίου μετρικών τόνων, που είναι το 20% της συνολικής χωρητικότητας της LKAB 39 στο Malmberget και σχεδόν το ήμισυ του υψικαμίνου SSAB 39 στο Luleå.
Ταυτόχρονα, ο υψικάμινος SSAB 39 θα μετατραπεί και σχεδιάζεται να πραγματοποιήσει μια εμπορική διαδρομή επεξεργασίας με βάση ορυκτά σιδήρου, χωρίς ορυκτά το 2026. Το SSAB θα μειώσει τις εκπομπές CO₂ κατά 25% νωρίτερα ως το 2025.
(2) Αφού η εγκατάσταση επίδειξης είναι επιτυχής, πραγματοποιήστε διεξοδική μεταμόρφωση της παραδοσιακής πορείας διαδικασίας.
Έχει προγραμματιστεί να αλλάξει όλους τους παραδοσιακούς υψικαμίνους σε υψικαμίνους ηλεκτρικού τόξου μεταξύ 2030 και 2040. Ταυτόχρονα, η SSAB έχει αρχίσει να σταδιακά σταδιακά τη διαδικασία ορυκτών καυσίμων ολόκληρων της εταιρείας' και θα πραγματοποιήσει εντελώς την κατασκευή χάλυβα χωρίς ορυκτά το 2045.





