Στη Χιλή, ο μεγαλύτερος παραγωγός χαλκού, όλες οι συζητήσεις για το πώς να βοηθήσουν τη βαριά βιομηχανία να αλλάξει από ορυκτά καύσιμα σε πράσινη ενέργεια υδρογόνου έχουν ήδη τεθεί σε εφαρμογή.
Ένα πιλοτικό πρόγραμμα Anglo American παρέχει καθαρό αέριο σε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα επεξεργασίας αποβλήτων στη Χιλή τους τελευταίους δύο μήνες και η εταιρεία με έδρα το Λονδίνο σκέφτεται να το εφαρμόσει σε άλλο εξοπλισμό και τελικά σε μεγάλα φορτηγά, δήλωσε ο Aaron Puna, Χιλή διευθυντής.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Ivan Arriagada είπε ότι η Antofagasta εξετάζει επίσης πιλοτικά έργα για τη λειτουργία εξοπλισμού υδρογόνου.
Ακόμη και η Codelco, ένας μεγάλος κρατικός παραγωγός, έρχεται σε επαφή με εταιρείες με σκοπό την εισαγωγή καυσίμων στην επιχείρησή της.
Το πράσινο υδρογόνο, το οποίο παράγεται χρησιμοποιώντας ηλεκτρολύτες που τροφοδοτούνται από αιολική και ηλιακή ενέργεια για την εξαγωγή αερίου από το νερό, θεωρείται ως κλειδί για την εξάλειψη των εκπομπών άνθρακα από τον βιομηχανικό τομέα.
Η Χιλή, η οποία έχει τεράστια αποθέματα χαλκού και μεγάλες ποσότητες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, θέλει να προωθήσει μια τοπική βιομηχανία υδρογόνου για να βοηθήσει στην επίτευξη του στόχου της να είναι ουδέτερη από άνθρακα έως το 2050 και να βοηθήσει τις μεταλλευτικές εταιρείες να αλλάξουν σε μια εποχή που οι επενδυτές βρίσκονται υπό έλεγχο.
Τα περισσότερα από τα μεγάλα ανθρακωρυχεία της 39 έχουν ήδη ξεκινήσει τη μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ηλεκτρικά οχήματα, με υδρογόνο τα επόμενα σύνορα.
Η Ariagada λέει ότι αυτές οι αλλαγές συμβαίνουν συχνά γρηγορότερα από ό, τι περιμένουμε, αλλά η τεχνολογία πρέπει να εξελιχθεί και υπάρχουν πολλοί ενδιαφερόμενοι που πρέπει να έρθουν μαζί.
Θέλουμε να το ενεργοποιήσουμε και να το προωθήσουμε ενεργά στο βαθμό που μπορούμε.
Η Antofagasta μιλάει σε μερικούς ανθρώπους και σκέφτεται ότι μπορεί να κινηθεί προς την ίδια κατεύθυνση.
Το Anglo μεγαλώνει ακόμα πιο γρήγορα.
Μετά την ανάπτυξη του έργου forklift, επιδιώκει να αντικαταστήσει κινητήρες ντίζελ σε άλλο εξοπλισμό, όπως γερανούς, και να χρησιμοποιήσει μαθήματα που αντλήθηκαν από το πρωτότυπο υδρογόνου της Νότιας Αφρικής 39 για να αντικαταστήσει ολόκληρο τον στόλο στο ορυχείο Los Bronces.
Ο στόχος είναι να εξαλειφθεί εντελώς το ντίζελ έως το 2030
Παρόλο που η Codelco έρχεται σε επαφή με πιθανούς παρόχους, ο πρόεδρος Juan Benavides, δήλωσε ότι οι συνομιλίες ήταν σε πρώιμο στάδιο.
Επισημαίνει ότι το πράσινο υδρογόνο έχει πολλά εμπόδια για να ξεπεραστεί προκειμένου να γίνει πιο ανταγωνιστικό.
Και ενώ το 39 είναι πολλά υποσχόμενο αυτή τη στιγμή, είναι' ακριβό.
Η κυβέρνηση της Χιλής έχει εντοπίσει περίπου 40 έργα, συμπεριλαμβανομένης της εξόρυξης, και σχεδιάζει να διαθέσει 50 εκατομμύρια δολάρια φέτος για τη μείωση του κόστους της ηλεκτρόλυσης και την επέκταση της παραγωγής.
Οι αρχές έχουν επίσης δημιουργήσει μια τεχνική συμβουλευτική ομάδα για να ανοίξει το δρόμο για αύξηση της τιμής του άνθρακα, η οποία θα καταστήσει το πράσινο υδρογόνο πιο ανταγωνιστικό με τα ορυκτά καύσιμα.





