Η Basf θα συνεργαστεί με την Eramet, την παγκόσμια ομάδα εξόρυξης και μεταλλουργίας, για να αξιολογήσει την ανάπτυξη υπερσύγχρονων υδρομεταλλουργικών διυλιστηρίων νικελίου και κοβαλτίου, αναφέρθηκε πρόσφατα.
Τέτοιες εξελίξεις θα περιλαμβάνουν ένα εργοστάσιο υψηλής απόπλυσης οξέος (HPAL) και ένα διυλιστήριο βασικών μετάλλων (BMR).
Το HPAL θα βρίσκεται στον κόλπο Veda της Ινδονησίας, ενώ η ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ του BMR θα καθοριστεί κατά τη διάρκεια της μελέτης σκοπιμότητας.
Το έργο στοχεύει στην έναρξη των εγκαταστάσεων HPAL και BMR στα μέσα της δεκαετίας του 2020 και θα ξεκινήσει μια μελέτη σκοπιμότητας φάσης 1 με περιορισμένη χρηματοδότηση.
Το εργοστάσιο HPAL θα επεξεργαστεί τοπικό σταθερό ορυχείο από την κατάθεση Weda Bay για την παραγωγή ενδιάμεσων νικελίου και κοβαλτίου.
Από την απόκτηση του Veda Bay το 2007, η Eramet πραγματοποίησε εκτεταμένες γεωλογικές εργασίες και επιβεβαίωσε τις δυνατότητες αυτής της παγκόσμιας κατάθεσης, η οποία ξεκίνησε την εξόρυξη στα τέλη του 2019.
Η BMR θα παρέχει νικέλιο και κοβάλτιο για την παραγωγή καθόδου Ενεργά υλικά (PCAM) για τον πρόδρομο και στη συνέχεια ενεργό υλικό καθόδου (CAM) για μπαταρίες ιόντων λιθίου σε ηλεκτρικά οχήματα.
Το έργο θα δώσει στην BASF επιπλέον 42.000 τόνους νικελίου και 5.000 τόνους κοβαλτίου ετησίως από ορυχεία που λειτουργούν σύμφωνα με τα διεθνώς αποδεκτά πρότυπα αειφορίας.
Η διασφάλιση της πρόσβασης σε πρώτες ύλες, ιδίως στο νικέλιο, είναι το κλειδί για την υποστήριξη της ισχυρής ανάπτυξης της παγκόσμιας αλυσίδας αξίας ev.
Το υψηλό μερίδιο του νικελίου CAM 39 αυξάνεται για να καλύψει τη ζήτηση για μπαταρίες υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας και χαμηλότερο συνολικό κόστος μπαταρίας και οι πόροι της Weda Bay 39 είναι από τους πιο ανταγωνιστικούς παγκοσμίως για την ικανοποίηση αυτής της ζήτησης.





