Ο θόρυβος του ρελαντί μεταφορέα ρελαντί όταν ο ιμάντας του ιμάντα είναι σοβαρά εκκεντρικός. Ασυνήθιστος θόρυβος και περιοδικές δονήσεις συμβαίνουν συχνά στους ρελαντί κατά τη λειτουργία του ιμάντα μεταφοράς.
Ειδικά το ρελαντί στο πίσω μέρος, λόγω του μεγάλου μήκους του, δεδομένου ότι ο βαρύς θόρυβος είναι επίσης σχετικά μεγάλος.
Υπάρχουν δύο κύριες αιτίες θορύβου.
1. Το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα για την κατασκευή ρελαντί δεν είναι ομοιόμορφο, με αποτέλεσμα μεγάλη φυγοκεντρική δύναμη.
2. Είναι η μεγάλη απόκλιση μεταξύ του κέντρου της τρύπας ρουλεμάν και στα δύο άκρα και του κέντρου του εξωτερικού κύκλου κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, που καθιστά τη φυγοκεντρική δύναμη πολύ μεγάλη.
Λύση: Τα ρουλεμάν μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς ζημιά και επιτρέπεται ο θόρυβος.
Δεύτερον, ο σύνδεσμος μεταφορέων ιμάντα όταν οι δύο άξονες του διαφορετικού κέντρου στη συσκευή οδήγησης στο άκρο υψηλής ταχύτητας του κινητήρα και ο μειωτής μεταξύ της ζεύξης ή της ζεύξης με τον τροχό φρένων που εκδίδεται από τον ανώμαλο θόρυβο, ο θόρυβος είναι επίσης συνοδεύεται από τη συχνότητα περιστροφής του κινητήρα της ίδιας δόνησης.
Λύση: Η θέση του μειωτήρα κινητήρα πρέπει να ρυθμιστεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η θραύση του άξονα εισόδου του μειωτή.
3. ο μεταφορέας ιμάντα στο τύμπανο και να οδηγήσει τον ανώμαλο θόρυβο του τυμπάνου και να οδηγήσει την κανονική εργασία του θορύβου του τυμπάνου είναι πολύ μικρός, ο ανώμαλος θόρυβος γενικά βλάπτεται όταν το ρουλεμάν, το κάθισμα του ρουλεμάν εξέδωσε έναν ήχο.
Λύση: Αντικαταστήστε τα έδρανα.
