Όταν πολλές επιχειρήσεις στοχεύουν να αυξήσουν την ταχύτητα συσκευασίας, η πρώτη τους αντίδραση είναι να αντικαταστήσουν ταχύτερες μηχανές συσκευασίας και να αυξήσουν τις παραμέτρους του εξοπλισμού. Ωστόσο, παρά τις σημαντικές επενδύσεις, η βελτίωση της ταχύτητας δεν είναι εμφανής. Το πρόβλημα συχνά δεν έγκειται στην απόδοση του εξοπλισμού, αλλά στο ότι η συνολική κατεύθυνση είναι εκτός τροχιάς.
Η ταχύτητα συσκευασίας δεν είναι το όριο ενός μεμονωμένου εξοπλισμού. είναι η συνολική ικανότητα ολόκληρης της γραμμής παραγωγής. Εάν η τροφοδοσία είναι ασταθής, ακόμη και η πιο γρήγορη μηχανή συσκευασίας μπορεί να περιμένει συχνά. Εάν ο κύκλος παλετοποίησης δεν μπορεί να συμβαδίσει, ακόμα και αν το τέλος της συσκευασίας επιταχύνει, θα αναγκαστεί να λειτουργήσει με μειωμένη ταχύτητα.
Μια άλλη συνηθισμένη κατάσταση είναι η τυφλή επιδίωξη «της ταχύτερης ταχύτητας». Στην πραγματική παραγωγή, ένας υπερβολικά γρήγορος κύκλος είναι πιο πιθανό να προκαλέσει προβλήματα όπως πτώση συσκευασίας, ρήξη σάκου και ανακριβή τοποθέτηση, με αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου διακοπής λειτουργίας και τη μείωση της συνολικής παραγωγικής ικανότητας. Η σταθερότητα και η συνέχεια είναι συχνά πιο σημαντικές από την ταχύτητα ενός μόνο σημείου.
Ο σχεδιασμός της μεταφοράς και της προσωρινής αποθήκευσης συχνά παραβλέπεται. Χωρίς επαρκή χώρο αποθήκευσης, η γραμμή παραγωγής δεν έχει σχεδόν καμία ανοχή σε διακυμάνσεις. Εφόσον υπάρχει μια μικρή ανωμαλία σε οποιονδήποτε σύνδεσμο, θα προκαλέσει διακοπή λειτουργίας της αλυσίδας. Επιφανειακά, φαίνεται να είναι ένα θέμα ταχύτητας, αλλά στην πραγματικότητα, είναι ένας παράλογος σχεδιασμός συστήματος.
Η γραμμή συσκευασίας που τρέχει πραγματικά γρήγορα δεν είναι συχνά η πιο γρήγορη, αλλά αυτή που είναι πιο ισορροπημένη. Από την τροφοδοσία, τη συσκευασία, τη μεταφορά έως την παλετοποίηση, ο ρυθμός κάθε συνδέσμου ταιριάζει και ο εξοπλισμός λειτουργεί με συντονισμένο και ομαλό τρόπο και η ταχύτητα αυξάνεται φυσικά.
